作為工程師，職稱評審是事關職業發展的重要一環，而重慶環評職稱評定流程及時間則是評審中的關鍵要素之一。在本文中，我們將深入剖析重慶環評職稱評定流程及時間的內涵和重要性，為您解答職稱評審中的種種疑問。

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  1. 年紀不小了，收入比較低想著考個證書，聽說二建能掙錢，0基礎該怎么學習呢？
  2. 宣漢高鐵開工時間？

年紀不小了，收入比較低想著考個證書，聽說二建能掙錢，0基礎該怎么學習呢？

是不是對教育機構宣傳的 *** 費心動了？一年2——4萬，想著狠狠心花點時間和幾千塊錢，保證每年幾萬的收入?這就是我，和你一樣被那 *** 費迷住了。

但現在的情況是:如果你有社保的話，證書根本無法 *** ，只能鎖在抽屜里。如果培訓機構說后期會放松，有些企業還是可以接受不轉社保 *** 的話，千萬不要信，因為我的證書現在就鎖在抽屜里，坐等過期發霉。

總結一句話:有社保趁早斷了這個念想，當然沒有社保的話，應該還可以再賺幾年紅利，但從長遠看，這個賺外快的路子肯定會被堵上

很高興來回答你這個問題，因為我考過7年了，跟你說一下這個考證歷程吧。

我是13年考的，那時候簡單，把書上重點背背，做做歷年真題，及格是沒問題的，我一年三科過了。但是這兩年我增項了一門，卻怎么也考不過，說不夠努力，是主要原因，但還有一部分客觀原因，就是考試形勢變了，考題更偏重于現場實操了，僅僅死讀課本已經不行了，而且考的更靈活了，會結合其他學科一起考，比如一建，實務案例有經濟的題，我不從事本行業，所以對很多專業性的東西也想不出來。

至于費用這一塊，市場每年是變化的，而且每個專業難易度不同。從事這一行的，有很多人會把證放到自己單位，安全放心，但是費用應該不會太高，有的公司甚至是幫員工出報名費，但是證書必須給公司免費用。

至于 *** 的，國家現在查的嚴，除非你社保能配合，如果你有正式工作，也交著社保，你就算考下來，別的公司也不敢用你的證，因為他們投標的話要用你的資質，且你的社保必須在人家公司，這種情況你就只能擇其一了，是你工作重要還是這個證書重要。

費用高的專業，考試難度也大，市政最難，建筑通過率高些，三門課，實務最難，其次是管理和法規。如果你是自由職業者，可以考個，掛出去增加個副業。

希望以上回答可以幫到你。


零基礎的人應該如何進行備考？
一、制定科學的復習計劃
制定科學的復習計劃，但是不要過高的估計自己的執行力。計劃應該制定得有彈性。在計劃中至少要預留15天的機動時間。誰都有頭疼腦熱、心煩意亂、看不進去的時候。如果想要一次穩妥通過考試，提前一年就進入預熱階段，特別是零基礎考生。在復習時，要將復習分為幾個階段，例如預習階段、基礎階段、強化學習階段、沖刺階段，每個階段要有時間的具體分配，要具體到每天，每天復習的內容也要在計劃表中有所體現，制定完計劃，要嚴格按照計劃執行。注冊二級建造師證書必須在兩個考試年度內通過全部科目才能獲得，所以三個科目哪科“瘸腿”都不行。《建設工程施工管理》復習內容多且雜，不少內容需要反復閱讀才能讀懂，而《建設工程法規及相關知識》的內容則相對不需要太多理解，只需要有技巧的進行強化記憶即可。因此留給《專業實務》更多的復習時間是很有必要的。
二、要有決心和信心
備考二級建造師面對的不僅僅是難以理解的知識點，還有枯燥的學習過程。所以在決定備考二級建造師之前，一定要調節好自己的心態，不要因為自身原因而輕易放棄這次考試。當你決定了要考，就要樹立一次通過的決心和信心。因為考試實在是很磨人的一件事，你不一次性搞定它，它就慢慢消耗你，直至你絕望放棄。
三、學習時間
堅持每天至少2-3小時的連貫性學習。
四、分清主次，抓住重點
在備考時，考生還要學會把握重難點，因為不同科目各部分知識點的重要性是不一樣的。每門課程都有其必考知識點，這些知識點在每年的試卷上都會出現，只不過形式不同罷了，可謂萬變不離其宗。比如每年真題的必考點，每年的必考題型，都要重點學習，這樣可以避免做無用功，充分利用時間，提高學習效率。　
五、整理錯題，歸納總結
弄幾個筆記本，每一個筆記本弄一個學科，比如建設工程施工管理，我弄了一個筆記本，上面把每年考試的相關知識點和錯題逐一記錄，總結出來。記錄錯題的時候，并不是見錯就錄，寫上去的錯題一定是自己不懂或是沒把握的，還有記錄一些容易出錯的知識點，容易混淆的知識點，容易犯錯的類型題，解題的技巧和做題的心得與總結。當然，錯題如果能分類整理效果就更好，這樣一類問題在一起，復習起來會更方便。

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你好，我是一建建筑和市政雙專業，監理，注冊安全工程師和建筑經濟師。我是一名大專生，學習成績不是很好。但是我想說的是考這些證書真的不難，難的是你有了家庭有了工作陪孩子，陪領導，和朋友聚聚這么多事情要去處理，然后能靜下心來好好的學習，這個是最難的。至于里面考的內容，真的初中畢業就夠了。一級建造師和二級建造師考試聽一下精講課件，把重點畫出來。然后有時間就看書就行。一定要反復的看書，至少五遍。把書看爛了，看厚了就差不多了了。二級建造師可以少看點，至少兩遍書吧。一定要有時間去學習。你在工地上經驗再豐富，不看書肯定過不了。我給推薦幾個好老師，他們的就行。經濟聽梅世強劉戈，管理朱俊文，法規陳印唐忍，實務技術部分王樹京，管理左紅軍。二級建造師也適用哈。二級只考三門，沒有經濟。好好看書，聽課保證你能過。只要努力肯定有收獲的。附一張我19年考過的證哈。

我和你分享一下我的考證歷史

我是2011年大專畢業。學的工程監理專業。

2013年二建建筑一次性通過。

2014年市政增項通過。

2016年開始考全國證書，當年考了一建建筑、經濟師（建筑）、消防，結果只通過了經濟師。

2017年考了一建，四門一次性通過。

2018年考了造價和一建市政增項，造價過了三門，案例分析沒過。市政增項也落榜了。

2019年我考了五次考試，通過了3個。考證總的通過率也是合格了。4月份考的咨詢，5月份考的監理，9月份考的市政增項，10月份考的造價案例分析，11月份考的注冊安全工程師。監理高分通過，一建市政增項走狗屎運壓線通過，注冊安全工程師也基本上算是壓線通過。造價案例遺憾的考了70分。咨詢因為有一建，是免考兩門的，結果全軍覆沒。

有想考證的童鞋，有啥問題的咱們都可以交流。我總結的流水施工和 *** 圖的一些竅門可能會幫上大家的。

考二級建造師，我親身體驗過的。現給大家分享下我的經歷，以前沒有做過建筑行業在工廠打工。后來由于朋友介紹才進入建筑都35歲左右了，剛開始從工地上實習施工員做起，慢慢的學習了一些經驗，就考了一個施工員證，當時考個證真的認真慘了，在培訓機構報名，周末去聽課。后來邊學習，也工地上實踐，終于可以單獨管理一棟高層的施工管理工作，但是每天累得像一條狗狗一樣，過時過節都難得回去一趟。心想這輩子就這樣做一個老施工員嗎，不甘心啊，三四十歲人了。看見周圍的年輕小伙子們都報名考二建了，我也想試一下吧。每天早上5點左右起床<可能年齡大了，睡眠時間慢慢變短>看書2小時左右，吃飯后直接上工地了，一忙就是一整天。晚上下班躺床上都不想動，哪有心思學習哦，一直堅持了3個月的早讀學習。臨近考試啊，算了吧，感覺好多都記不住，就十多天沒有學習了，直接上考場。這一考試成績下來后，不提多高興，過了兩科<管理和實務>，哎法規沒過，好像48分<重慶分數高要60分合格>。沒有想到難考的實務居然過了，以后我的信心十足，下定決心第二年拿下。功夫不負有心人，第二年完美收官。

在接下來的3年時間里，邊上班也學習考一建，所花的時間比原來多一半，除了早上時間，還把晚上時間充分利用啊，經常是晚十二點不收兵。有了二建了，公司提我做技術工作，慢慢的對技術、規范等書本內容更多了解和掌握，對后來我考一建確實起到十分有效的作用。如今一級建筑<市政>證書在手，上工地別人也會尊重的，對以后的項目管理生涯也是邊學習邊充實吧，加強自己。

宣漢高鐵開工時間？

宣漢高鐵預計2021年底開工，宣漢高鐵是渝西高鐵中一段，是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路通道之包（銀）海、京昆通道的重要組成部分，是推進成渝地區一體化發展的高速客運通道，定位為一條以區際客流為主，兼顧沿線城際客流的高速鐵路通道。項目設計時速350公里。

項目開通后，將構建京昆高速鐵路大通道，加強成渝、滇中、關中三個城市群相互之間的交通聯系，提升中心城市對周邊地區的輻射帶動作用，促進區域經濟社會協調可持續性發展，為沿線人民提供安全、舒適、綠色、便捷的出行服務。

以上就是小編對于重慶環評職稱評定流程及時間的問題就介紹到這了，希望介紹關于重慶環評職稱評定流程及時間的2點解答對大家有用，歡迎大家多多關注納才網職稱評審平臺。